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<!DOCTYPE html>

<title>Egger-Bahn</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Egger-Bahn</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Egger-Bahn</b> war ein Markenname der Firma <i>Egger</i>, eines ehemaligen <a href="Modelleisenbahn" title="Modelleisenbahn">Modelleisenbahn</a>-Herstellers aus <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>. Egger war nach der <a href="L._Herr_KG" class="mw-redirect" title="L. Herr KG">L. Herr KG</a> in Berlin der zweite deutsche Hersteller, der insbesondere Modelle von Schmalspurbahnen herstellte.

</p><p>Die <a href="Feldbahn" title="Feldbahn">Feldbahn</a>- und Kleinbahn-Modelle von Egger fahren auf Gleisen der Modellspurweite H0e, das heißt, es sind Nachbildungen von <a href="Schmalspurbahn" title="Schmalspurbahn">Schmalspurfahrzeugen</a> in der <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_H0" title="Nenngröße H0">Nenngröße H0</a>, im Maßstab 1:87. Die Modellspurweite H0e hat einen Gleisabstand von 9 mm. Damit lassen sich Schmalspurbahnen mit Vorbildspurweiten von 750 oder 760 mm aber auch Feldbahnen mit einer Vorbildspurweite von 600 mm und 610 mm darstellen.

</p><p>Die Namensrechte liegen heute (Stand: April 2023) bei Roald Hofmann aus dem <a href="Schweiz" title="Schweiz">schweizerischen</a> <a href="Seewis_im_Pr%C3%A4ttigau" title="Seewis im Prättigau">Seewis</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Egger-Bahn_bis_1967">Egger-Bahn bis 1967</h3></div>

<p>Das Unternehmen Egger wurde 1963 von drei Geschwistern der Familie Egger gegründet, die Leitung teilten sich kurz darauf der Techniker Theodor Egger und der Kaufmann Johann Egger, während sich das dritte Familienmitglied wieder aus dem Unternehmen zurückzog.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als Investor beteiligte sich 1964<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die Firma <a href="Constantin_Film" title="Constantin Film">Constantin Film</a> an dem Unternehmen und nahm auch Einfluss auf die Produkte: So wurden fortan in Anlehnung an die Old Shatterhand/Winnetou-Filme dieser Zeit auch Westernzugmodelle produziert, die kein Erfolg wurden.

</p><p>Um auf die notwendigen Produktionsmengen zu kommen, musste Egger-Bahn beim Modelleisenbahnhersteller <a href="Lima_(Modelleisenbahn)" title="Lima (Modelleisenbahn)">Lima</a> in Vicenza in Italien Materialien beschaffen. So wurde beispielsweise die Dampflokomotive 102, eine Nachahmung der Kastendampflokomotive der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (OEG) und der dazugehörende geschlossene vierachsige Personenwagen in Italien beschafft. Die Kastendampflokomotive und der dazugehörende Wagen wurden aber auch von Lima selber unter dem Markennamen Lima verkauft, fanden sich dementsprechend in den damaligen Lima Katalogen, beispielsweise im Lima Katalog von 1966/1967, unter der Spur N.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die 1967 auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellte Erweiterung des Sortiments um Modelle der <a href="Zillertalbahn" title="Zillertalbahn">Zillertalbahn</a> wurde mangels finanzieller Möglichkeiten nicht mehr produziert. Später wurden diese Modelle vom österreichischen Modelleisenbahn-Hersteller <a href="Liliput_(Modellbahn)" class="mw-redirect" title="Liliput (Modellbahn)">Liliput</a> entsprechend überarbeitet aufgegriffen und werden seither bis heute hergestellt.

</p><p>1967 wurde die Firma wieder aufgelöst, verbliebene Warenbestände und Produktionsanlagen an den französischen Modelleisenbahnhersteller <a href="Jouef" title="Jouef">Jouef</a> verkauft.<sup id="cite_ref-NG&IRM_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-NG&IRM-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Jouef_ab_1967_bis_1994">Jouef ab 1967 bis 1994</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Jouef" title="Jouef">Jouef</a></i></div>

<p>Jouef führte die Produktion nach der Übernahme von Egger-Bahn praktisch unverändert bis 1971 fort. Der Verkauf der entsprechenden Produkte erfolgte bis 1973<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Jouef vertrieb seine Egger-Bahn-Produkte während einiger Jahre in Großbritannien unter dem Markennamen Playcraft.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1983 wurden die Produktionsformen wiederentdeckt. Von 1985 bis 1994 wurden einige überarbeitete Fahrzeugmodelle (von der älteren Auflage zu unterscheiden am grauen statt blauen Verpackungs-Karton) sowie einzelne zusätzliche neu konstruierte Fahrzeugmodelle gefertigt. Zu diesem Zeitpunkt musste der damalige Eigentümer von Jouef, die französische Spiel- und Spielwaren-Gruppe CEJI, Konkurs anmelden. Jouef nahm unter den späteren Besitzern, der <a href="Lima_(Modelleisenbahn)" title="Lima (Modelleisenbahn)">Lima</a>-Gruppe, dann <a href="Hornby_Railways" title="Hornby Railways">Hornby</a>, die Produktion von Modelleisenbahnen in der Spur H0e bis heute nicht wieder auf.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Egger-Bahn_ab_2003">Egger-Bahn ab 2003</h3></div>

<p>2003 begannen Theodor Egger aus der Schweiz und Ruud Wittekoek aus den Niederlanden noch einmal einen Neustart und reaktivierten den Markennamen und die Vertriebsrechte. Bis heute sind zahlreiche neue Modelle in wesentlich verbesserter Konstruktionsart erschienen, auch Zubehör (Drehscheibe) und einzeln erhältliche neu konstruierte Fahrwerke mit <a href="Glockenankermotor" class="mw-redirect" title="Glockenankermotor">Glockenankermotoren</a>, mit denen die früheren Egger-Bahn-Lokomotiven umgerüstet werden können, um realistische Fahreigenschaften (feldbahntypisch geringe Geschwindigkeit) zu erreichen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Produkte_der_Firma_Egger">Weitere Produkte der Firma Egger</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Elektronik-Experimentiersystem_Lectron">Elektronik-Experimentiersystem Lectron</h3></div>

<p>Ab 1966 wurde die Produktpalette um das Elektronik-Experimentiersystem „Lectron“ erweitert. Das Experimentiersystem wurde vom Entwickler Georg Franz Greger zusammen mit der Egger-Bahn GmbH unter dem Namen „Egger Lectron“ von 1966 bis 1967 angeboten. Erstmals wurde das Lectron-System im Frühjahr 1966 auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellt. Im Herbst 1966 erhielt Georg Greger auf der Electronica in München einen 1. Preis für das Design. Ende 1967 wurde die Egger-Bahn GmbH aufgelöst und Lectron von <a href="Braun_(Elektroger%C3%A4te)#Lectron" title="Braun (Elektrogeräte)">Braun AG</a> übernommen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.egger-bahn.de/german/index.htm"><i>EGGER-BAHN.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 16. November 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEgger-Bahn&rft.title=EGGER-BAHN&rft.description=EGGER-BAHN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.egger-bahn.de%2Fgerman%2Findex.htm"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://twhk.de/modellbahn/egger-bahn-geschichte.htm"><i>Bahnseiten.de - Die EGGER-BAHN-Geschichte.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 16. November 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEgger-Bahn&rft.title=Bahnseiten.de+-+Die+EGGER-BAHN-Geschichte&rft.description=Bahnseiten.de+-+Die+EGGER-BAHN-Geschichte&rft.identifier=http%3A%2F%2Ftwhk.de%2Fmodellbahn%2Fegger-bahn-geschichte.htm"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.egger-bahn.nl/egger%20009%20soc%2050%20jaar.html">Egger-Bahn's 50th Birthday in 2013</a>, Kapitel <i>The Lima Motor Egger-Bahn Chassis</i> in 009 News, ein Artikel von Brian Meldon auf www.egger-bahn.nl, abgerufen am 16. November 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.altemodellbahnen.de/t31660f967284019-Lima-Spur-N-Die-Anfaenge.html">Kastendampflokomotive Artikel 211 und Personenwagen Artikel 311, Lima Katalog von 1966/1976, Seite 31 und 32</a> im Beitrag <i>Lima Spur N - Die Anfänge</i> aus dem Jahre 2014, im Forum Alte Modellbahnen, abgerufen am 16. November 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rivarossi-memory.it/LIMA/Cataloghi/Lima_1966-67_It/Lima_1966-67_It.htm">Lima Katalog 1966/1967</a> in <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.rivarossi-memory.it/">http://www.rivarossi-memory.it/</a>, abgerufen am 16. November 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-NG&IRM-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-NG&IRM_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">RTR Industrial Narrow Gauge Part4-Eggerbarn</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Narrow Gauge and Industrial Railway Modelling Review</cite>. 98. Jahrgang, April 2014, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220958-0808%22&key=cql">0958-0808</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>71–76</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Egger-Bahn&rft.atitle=RTR+Industrial+Narrow+Gauge+Part4-Eggerbarn&rft.date=2014-04&rft.genre=journal&rft.issn=0958-0808&rft.jtitle=Narrow+Gauge+and+Industrial+Railway+Modelling+Review&rft.pages=71-76&rft.volume=98.+Jahrgang" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">LOKI 9/2013 Rubrik Modellbahngeschichte Artikel <i>50 Jahre Egger-Bahn</i></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.modellbahnarchiv.de/Modelle/Grossbritannien/Playcraft/catalog.shtml"><i>Playcraft</i> Kataloge 1961 bis 1970</a> in modellbahnarchiv.de, abgerufen am 16. November 2025.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Egger-Bahn?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Egger-Bahn</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.egger-bahn.de">http://www.egger-bahn.de</a> – Geschichte und Modelle des Modellbahnherstellers Egger</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.egger-bahn.ch">http://www.egger-bahn.ch</a> – Homepage der heutigen Firma <i>Egger-Bahn</i> von Theodor Egger (Schweiz)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.egger-bahn.nl">http://www.egger-bahn.nl</a> – Homepage der heutigen Firma <i>Egger-Bahn</i> von Ruud Wittekoek (BeNeLux) mit ausführlichen Dokumentationen zum Thema</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.playcraftrailways.com/Decauville1.htm">http://www.playcraftrailways.com/Decauville1.htm</a> – Zusammenhang Egger-Bahn/Jouef/Playcraft (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.minitrains.eu/">https://www.minitrains.eu/</a> - Minitrains, weitere Hersteller von ehemaligen Egger-Bahn Produkte</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.lectron.de">http://www.lectron.de</a> – Elektronischer Experimentierkasten</li>

<li><a rel="nofollow" class="external free" href="http://lectron.info">http://lectron.info</a> – The Ultimate LECTRON Information Resource and Online Museum (englisch)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-22" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Egger-Bahn&oldid=261757900">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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